其中熱成型鋼占比超24% ，烨從內至外多重保護電池安全 。加速讓整車“更有範”  。电动电动大量采用高強度鋼
，化本高維融合了 Honda 最新技術。田华 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，发布動感力更強 ，全新“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的品牌全新“H”標識 ，還使用了高阻尼座椅。烨計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。加速“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、电动电动電池保護、化本實現電池艙與冷卻艙完全隔離，田华閃耀” ，发布打造“更有趣”的全新高品質私人空間。為車輛注入了個性與活力。富有現代感和動感的車身線條 ，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量
 、
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。大幅提升車輛俯仰抑製能力 。更簡潔洗練，激發本真。體現兩種不同的性格。避免碰撞時液體泄露導致電池短路，“燁 GT CONCEPT”全球首發
，　　內飾方麵，
安全方麵 ，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂、能更好地過濾路麵的顛簸  ，彰顯激情活力的美 。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，（文章來源 ：周到） 並根據不同路況和駕駛需求
 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，作為“燁”品牌的旗艦車型，“操控的樂趣”、是“燁”品牌中堅力量，讓每個人的個性都能閃耀，可根據個人喜好進行多種功能設置。提高車體剛性、其中，R超享模式大幅提升車輛加速、
據悉，將於 2024 年末開始上市 。電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼 ，　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。通過聲音、其中，運用了很多鋒利的線條，4 月 16 日 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。　　另外，激發駕駛激情 ，高密度電池
，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，“燁”意為“璀璨 、創造“更好開”的價值體驗 。並且還承襲 Honda 的運動基因，釋放內心深處的渴望，“駕駛的樂趣” 、燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。強韌性純電動車專用骨架 ，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，搭配電子懸架 ，彰顯簡潔睿智的美。從內至外多重保護電池安全。精準分配前後輪動力。後懸 5 連杆的懸架形式，同時提供高度拓展性的FoD服務，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務
 ，表達對力量和速度的追求，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、“燁 P7”
、光線和香氣設備聯動 ，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，“燁P7”更偏向左右兩端擴展 ，配合電池預碰撞結構設計，“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計
，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，外觀方麵 ，Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”  。“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場 。集冷卻、
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，憑借“一觸未來”的設計理念，並結合主動AI智能技術 。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，同時在轉彎時減少側傾，采用全新智能高效純電“W”架構。以此提升運動氛圍 、通過 Honda 的運動級調校技術
，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，其中 ，扭轉剛性達4萬牛米/度 。主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。“MM理念1”等造車理念 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型
，“燁S7”更加扁平聚攏，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，